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據了解,今年年初到4月底,全世界造船市場的114艘船的訂單中,中國造船企業就拿下了59個訂單。其中3月和4月分別拿到20艘40萬載重噸級(DWT)散裝

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貨船(96萬修正總噸)訂單,和10艘40萬載重噸級(48萬修正總噸)散裝貨船訂單。

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同樣今年年初到4月底的南韓和日本,分別拿下9艘船(19萬修正總噸)和8艘船(17萬修正總噸)訂單,占有率分別為5.1%和4.6%。而兩國去年同期的市場占有率則分別為34%和32%。

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度量單位)來計算,中國造船企業的市場占有率為49.3%,而去年同期僅有21%。

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大陸中心/綜合報導

▲大連造船廠建造大陸首艘國產航空母艦。(圖/翻攝自大陸網站)

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今年世界造船市場中,中國造船企業佔據了半壁江山。據《朝鮮日報》報導指出,在全球船隻訂單暴跌至去年同期30%水平的情況下,中國造船

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業一舉甩掉南韓和日本成為世界第一。

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《朝鮮日報》指出,南韓所有造船廠在4月並未拿到任何訂單,日本方面取得2個訂單,其占有率按照CGT基準達到3.7%。南韓HI投資證券研究員崔光植分析認為,由於中國造船企業橫掃該國政府的訂單,才出現一國獨大的局面。

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